桥梁二部技术负责人 孙士远

　　孙士远平常总是笑盈盈的，一副斯斯文文的眼镜加上，和善、诚恳的工作态度，为他平添了几分儒家作风。然而在把控施工质量这一环节上，他是十足的铁腕作风，绝不妥协和退让。

　　2013年，众所周知，东二环D2标段的施工工期紧、任务重，在保证顺利完工的同时，工程质量更是不容忽视。作为桥梁二部技术负责人的孙士远，心里和身体上都承担着巨大的压力。

　　在B2匝道桥施工并同时浇筑B2S0--B2S3、B2S3--B2S6两联匝道底腹板的时候，孙士远在项目部草草用过晚饭就赶到施工现场指导施工，排查施工中的质量隐患。恰巧值夜班的同事是刚上岗的技术员，对现场的施工了解不深，孙士远一边耐心的询问技术员绑扎钢筋的施工细节，一边在箱梁周围查看。天已经黑透了，就在混凝土罐车准备开始浇筑混凝土的时候，一旁的孙士远却立即叫停了现场施工。通过询问技术员施工细节，他发现施工时间紧，工作强度大，绑扎钢筋的工人却在很短的时间里完成了如此大的工作量，只有两种可能：一是工人加班加点的赶制，还有一个可能就是钢筋绑扎没有达到规范要求。孙士远在了解到工人都是正常时间下班后，二话没说就跳到了箱梁里面，箱梁里面行动十分不便，又没有手电筒照明，风裹着匝道边儿的灰尘和木屑迎面扑来，而孙士远不顾环境的恶劣，利用手机微弱的光仔细地检查钢筋和模板。果然不出他所料，按照规范和图纸要求，底板钢筋绑扎应该是两层，钢筋间距10cm，而B2S5--B2S6的底板钢筋不仅只绑扎一层，而且间距也不符合要求,只有少数钢筋间距是10cm，大部分都是14——15cm，个别钢筋间距已经到了17——18cm，存在严重质量问题。孙士远没有责怪刚上岗的技术员，而是第一时间通知分包负责人到现场，并提出未对钢筋绑扎进行整改，坚决不允许进行混凝土浇筑。

　　难忘孙士远那只高出箱梁小半截的身影在箱梁里面不断地穿梭、测量、计算!古语云：“图大者，当谨于微。”正是他过硬的专业技术和凡事从细微处着手的工作态度，使我们的工程质量更经得起春城人民的检阅和自己内心的考量。孙士远和新上岗的同事们说：“工作没有累与不累，只看你是否将工作放在心上和找没找到一个好的工作方法。年纪轻，多努努力，多学学习，这是一笔宝贵的人生财富!”

　　这就是桥梁二部技术负责人孙士远，一个平凡人，胸中却拥有着远大的抱负和无比敬业的精神，这种精神承载着希望、孕育着成功。